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Ducati Panigale V4 S

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 151 g/km

35 000,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind nicht inkludiert
Zusatzkosten: 305,- EUR

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Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung

Elektronisches Fahrwerk
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
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Ride by Wire
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Panigale V4 S 2025

Die Updates der Panigale V4 S treffen fahrdynamisch voll ins Schwarze. Mehr Stabilität und besseres Turning scheinen auf den ersten Blick gegensätzliche Entwicklungsziele, doch nicht zuletzt dank des Umstiegs auf die Zweiarmschwinge sind sie im 2025er-Modell vereint. Die neue Pani ist pfeilschnell und kommt Hobbyracern nun viel mehr entgegen. Doch weiterhin gilt: Spaß kostet - für die hier getestete S-Version muss man tief in die Tasche greifen.

  • Grandios neutrales Handling mit Drang zur engen Linie
  • Stabilität beim Beschleunigen, kein Rühren mehr
  • Verbesserte Ergonomie, weniger fordernd
  • Tolle und innovative Assistenzsysteme kommen gerade Hobbyracern zugute
  • 216 PS trotz Euro-5+
  • Preis
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